Os ciclos de manutenção de caminhões de despejo não são fixos, mas são determinados por fatores como quilometragem, condições da estrada e o ambiente operacional. Por exemplo, em condições de mineração severas, a manutenção pode ser necessária aproximadamente a cada 5.000 quilômetros. Em bons ambientes operacionais e condições normais da estrada, podem ser necessárias manutenção a cada 7.000 - 12.000 quilômetros. Os caminhões basculantes usados para operações de longa distância ou frequentes podem exigir manutenção mensal, com as quatro rodas atendidas a cada seis meses. Diferentes condições operacionais determinam diferentes requisitos de manutenção e somente adaptando -os de maneira flexível pode ser mantido.
Especificamente, a manutenção inicial de caminhões pesados - dump dump é geralmente realizada após 5.000 quilômetros. Depois disso, o óleo do motor, o filtro de óleo, o filtro de ar e o filtro diesel devem ser substituídos a cada 5.000 quilômetros. Uma manutenção abrangente é realizada a cada seis meses e o sistema de freio é ajustado a cada duas semanas. O óleo do motor e o óleo de engrenagem são trocados a cada 10.000 quilômetros, e as rodas também são atendidas a cada 10.000 quilômetros.
A manutenção do filtro de ar também requer atenção cuidadosa. O filtro primário requer manutenção a cada 600 - 1000 horas em condições normais e 200-300 horas em ambientes de alta poeira. O núcleo de papel do filtro fino requer manutenção a cada 50-100 horas em condições operacionais normais, mas a cada 24 horas em ambientes agressivos.
A embreagem e o pedal do freio Travel e a folga do tambor de freio devem ser ajustados mensalmente ou a cada 5000 quilômetros. Os pedais e travas também devem ser lubrificados. O desgaste excessivo requer substituição. Os parafusos -chave devem ser inspecionados mensalmente quanto a frouxidão. Sob condições operacionais duras, o intervalo de inspeção pode ser reduzido para 15 dias. O motor também deve ser limpo regularmente de óleo e poeira com um pano macio.
O lodo interno do motor e outros depósitos são geralmente limpos e mantidos a cada 5000 quilômetros. Os bocais e os depósitos de carbono do sistema de combustível são limpos a cada 10000 quilômetros. O sistema de refrigeração é normalmente atendido a cada seis meses, durante mudanças sazonais, para substituir o líquido de arrefecimento e remover a escala. A transmissão é atendida aproximadamente a cada 20000 quilômetros para remover o lodo, gengiva e outros depósitos nocivos. Os caminhões de despejo de mineração requerem manutenção mais detalhada, categorizada por importância e intervalos em inspeções diárias, manutenção intensiva, manutenção programada e outras manutenção. A manutenção intensiva é realizada nos primeiros 2.500 quilômetros de um veículo novo ou após uma grande substituição da Assembléia; As inspeções diárias são verificações de segurança antes do uso de cada dia; A manutenção programada é realizada a cada 5.000 quilômetros ou 250 horas de operação; e outros intervalos de manutenção variam.
Em suma, os intervalos de manutenção para caminhões basculantes variam dependendo de vários fatores. Os proprietários devem aderir estritamente a esses requisitos para manter seus veículos em boas condições, prolongar sua vida útil e garantir a segurança da direção.