Um caminhão de tanque de combustível consiste principalmente em um chassi, um tanque, um sistema de tubulação, um sistema de válvulas e equipamentos auxiliares. Seu princípio operacional é baseado no princípio da comunicação de embarcações e mecânica de fluidos.
1. Estrutura e armazenamento do tanque: o tanque é o componente principal de um caminhão de tanque para armazenar óleo. Normalmente, é feito de aço de qualidade - e possui uma certa resistência e propriedades de vedação para impedir o vazamento de óleo durante o transporte. O interior do tanque é geralmente tratado com o tratamento de corrosão anti -- para evitar a corrosão do petróleo e prolongar sua vida útil.
2. Princípios de carregamento e descarregamento:
- Processo de preenchimento: Durante o enchimento, um oleoduto conecta a instalação de armazenamento de óleo ao caminhão do tanque. O diferencial de pressão gerado pela bomba é usado para transportar o óleo do tanque ao longo do oleoduto para o caminhão do tanque. Durante esse processo, o sistema de válvulas desempenha um papel fundamental no controle da direção e volume do fluxo de óleo. Por exemplo, o sistema de válvulas abre a válvula de entrada e fecha outras válvulas desnecessárias para garantir a entrada suave do óleo no tanque.
- Processo de descarregamento: a descarga é o inverso do preenchimento. Ao chegar ao destino, o pipeline de descarregamento do tanque é conectado ao recipiente de recepção onde o óleo é armazenado. Novamente, confiando na pressão gerada pela bomba ou na própria gravidade do óleo (sob condições adequadas, como uma queda no terreno), a válvula de descarga é aberta, permitindo que o óleo flua do tanque para o recipiente de recepção.
3. Sistema de tubulação e válvula: o sistema de tubulação é o canal através do qual o óleo entra e sai do navio -tanque. Seu material deve atender a requisitos como resistência ao petróleo e resistência à pressão. O sistema de válvulas é como o "interruptor" no pipeline, com diferentes tipos de válvulas executando funções diferentes. Por exemplo, as válvulas de esferas oferecem excelente vedação e podem desligar rapidamente o fluxo de óleo. As válvulas de porta são adequadas para a regulação do fluxo, controlando a taxa de fluxo e o volume variando a abertura da válvula.
4. Funções de equipamentos auxiliares:
- Válvula de respiro: A válvula de respiro é um recurso de segurança essencial nos navios -tanque. Ele se ajusta automaticamente de acordo com as mudanças na pressão interna do tanque. Quando a pressão aumenta, a válvula de respiro se abre para liberar ar; Quando a pressão cai, a válvula de respiro se baseia no ar, impedindo danos ao tanque devido a flutuações de pressão. Por exemplo, no clima quente, o óleo se expande devido ao calor, aumentando a pressão dentro do tanque. A válvula de respiração abre prontamente para liberar excesso de gás e garantir a segurança do tanque.
- Medidor de nível: um medidor de nível é usado para monitorar o nível de óleo dentro do tanque em tempo real. Isso permite que os operadores entendam visualmente o nível de armazenamento de óleo dentro do tanque, impedindo derramamentos ou esvaziando durante o carregamento e descarregamento. Os medidores de nível comum incluem medidores de nível de tubo de vidro e medidores de nível de retalho magnético.